Заготовки дисков отливаются из качественного высокопрочного чугуна, после чего следует поэтапная механическая обработка и балансировка на современном оборудовании. Все процессы производства автоматизированы и соответствуют требованиям стандартов и норм качества. Каждая единица товара проходит многоступенчатый контроль качества изготовления.

Вентилируемые тормозные диски «ZK» (ВАЗ 2110-2112) изготавливаются в соответствии с чертежами завода-изготовителя и предназначены для эксплуатации а/м в условиях смешанного цикла. Конструкция диска обеспечивает эффективное охлаждение элементов тормозной системы, что гарантирует надежное торможение в различных ситуациях и увеличивает ресурс эксплуатации деталей тормозных механизмов автомобиля.

Скоростные перфорированные тормозные диски «ZK» (ВАЗ 2110-2112) производятся в соответствии с требованиями автопроизводителя, но имеют усовершенствованную конструкцию: на плоскости рабочей поверхности диска размещается комплекс пылеотводящих канавок (слотов), а сам диск имеет перфорированную структуру. Эти диски были специально разработаны для эксплуатации автомобиля в экстремальных погодных и дорожных условиях. Слоты (канавки), направленные к внешнему краю диска, способствуют удалению пыли, мелких частиц и окислов углерода, выделяемых из фрикционной накладки при торможении. Перфорированное исполнение обеспечивает интенсивный отвод тепла от пар трения, что определяет стабильность показателей эффективности торможения.

Перфорированные (скоростные) тормозные диски ZK имеют направленный рисунок слотов, несимметричный для левого и правого дисков – поэтому диски следует приобретать парами. Некоторые производители выпускают диски с канавками выполненными в виде замкнутых фигур («звездочка», «орбита электронов» и т.д.). Практическая сторона такой конструкции следующая: диск получается симметричным (не разделяется на левый-правый), что упрощает его производство и продажу. Но наиболее эффективно действие слотов, выводящих продукты трения по касательной от центра к внешней стороне диска (как у дисков «ZK»), но такая конструкция позволяет получать диск строго направленного вращения.

Тормозные диски «ZK» - это высокотехнологичный продукт, соединяющий производственный опыт с достижениями и технологиями, применяемыми в автоспорте, это отсутствие вибрации и равномерный износ тормозных колодок, это плавное и эффективное торможение.
При монтаже тормозных дисков на автомобиль следуйте простым рекомендациям:

• удалите с диска защитную антикоррозионную смазку растворителем на не масляной основе;
• очистите ступицу от ржавчины и грязи, которые могут стать причиной дисбаланса:
• убедитесь в работоспособности подшипников ступицы и, при необходимости, замените их;
• при замене тормозных дисков поменяйте тормозные колодки;
• замену дисков производите одновременно в паре;
• контролируйте свободу перемещения тормозных колодок в суппорте и равномерность бокового усилия;
• обеспечьте условия для правильной приработки колодок (первые 300 км после замены избегайте резкого торможения и повышенных тормозных нагрузок).